{"id":56435,"date":"2025-08-07T06:42:55","date_gmt":"2025-08-07T04:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/biooekonomie.uni-greifswald.de\/?post_type=dt_portfolio&#038;p=56435"},"modified":"2025-08-07T06:42:55","modified_gmt":"2025-08-07T04:42:55","slug":"hanseboot-hanfhalbzeuge-im-serienbootsbau","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"https:\/\/biooekonomie.uni-greifswald.de\/en\/project\/hanseboot-hanfhalbzeuge-im-serienbootsbau\/","title":{"rendered":"HanSeBoot &#8211; Hanfhalbzeuge im Serienbootsbau"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner vc_custom_1597243570462\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h3 style=\"text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >HanSeBoot - Hanfhalbzeuge im Serienbootsbau<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1753682605397\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Ziel des Projekts ist es, Glasfasermatten im Serienbootsbau schrittweise durch Hanfmatten mit vergleichbaren Eigenschaften zu ersetzen. Im Fokus stehen Bauteile, die bei normalen Bootsfahrten stark beansprucht werden und oft repariert werden m\u00fcssen, z.\u202fB. Badeplattformen oder Fallenabdeckungen.<\/p>\n<p>Gemeinsam mit beteiligten Unternehmen und Instituten werden neue Verfahren entwickelt und getestet, um Hanffasern f\u00fcr die Serienfertigung und Reparatur geeignet zu machen. Dazu geh\u00f6rt der Einsatz gerichteter und quasigerichteter Hanfvliese (\u00b145\u00b0 und 0\u00b0\/90\u00b0), die sich mit g\u00e4ngigen Laminierverfahren verarbeiten lassen. Au\u00dferdem m\u00fcssen ihre physikalischen Eigenschaften, ihre Best\u00e4ndigkeit im maritimen Umfeld und ihre Reparaturf\u00e4higkeit nachgewiesen werden.<\/p>\n<p>Neben der Nutzung regional angebauter Hanffasern aus einer der existierenden und im Aufbau befindlichen Hanf-Fabriken mit dem landwirtschaftlichen Anbau in der Region soll auch Know-how in der Region aufgebaut werden. Die Deutsche Hanf-Akademie mit dem Einflussgebiet zwischen Uecker und Randow strebt hier einen Qualit\u00e4tsvorsprung an. HanseYachts tritt als erste Kundin auf k\u00f6nnte durch eine exklusive Belieferung einen Wettbewerbsvorteil erlangen. Auch der Yachtservice Krauel will sich als Spezialist f\u00fcr naturfaserverst\u00e4rkte Reparaturen etablieren und plant, Schulungen und Selbstreparaturanleitungen anzubieten \u2013 in Zusammenarbeit mit der Hanf-Akademie.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1753682656677\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fakten<\/strong><\/p>\n<p>Laufzeit: 1.05.2024 \u2013 31.12.2025<\/p>\n<p>F\u00f6rderkennzeichen: 03WIR2226A<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><strong>Kontakt:<\/strong><\/p>\n<p>Rainer Nowotny<\/p>\n<p>Deutsche Hanf-Akademie e.V.<\/p>\n<p>Br\u00fcssower Allee 88 a<br \/>\n17291 Prenzlau<\/p>\n<p>Telefon: +49 (0)3984 807730<\/p>\n<p>Email: <a href=\"mailto:info@hanf-akademie.de\">info@hanf-akademie.de<\/a><\/p>\n<p><strong>Partner<\/strong><\/p>\n<p>Deutsche Hanf-Akademie e.V. (Yachtservice Krauel als Unterauftragnehmer)<\/p>\n<p>Th\u00fcnen-Institut f\u00fcr Textil- und Kunststoff-Forschung e.V.<\/p>\n<p>Hanse Yachts AG<\/p>\n<p>Hanffaser Uckermark eG<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HanSeBoot &#8211; Hanfhalbzeuge im Serienbootsbau Ziel des Projekts ist es, Glasfasermatten im Serienbootsbau schrittweise durch Hanfmatten mit vergleichbaren Eigenschaften zu ersetzen. Im Fokus stehen Bauteile, die bei normalen Bootsfahrten stark beansprucht werden und oft repariert werden m\u00fcssen, z.\u202fB. Badeplattformen oder Fallenabdeckungen. 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